Vivo en: Santiago Centro, Santiago, Chile
Ya, Y quién es este wn?: Periodista en franco proceso de egreso // Ser humano en franco proceso de extinción... ¡lo que pase primero!
domingo, octubre 22, 2006
Adios, Schumi...
He de decir que la de hoy fue una de las mejores carreras que le haya visto a Schumacher... paradójicamente, fue la última de su pasar por la F1...
Durante este fin de semana había mostrado que su auto era, por lejos, el más rápido de todos... iba por grandes cosas; no tan solo a dar la pelea. Iba con la misma hambre de triunfo que mostró desde su primera carrera en la máxima categoría del automovilismo internacional: 1991 vería nacer a un campeón de tomo y lomo que a punta de talento comenzaba a hacerse de un nombre... aun quedándose afuera por problemas al embrague del Jordan que pilotaba; aquel Gran Premio de Bélgica, aquellas curvas de Spa-Francorchamps, aquella jornada de agosto 25 le daba la más cordial de las bienvenidas al que un año más tarde ganaría su primera carrera ahi, justo en Bélgica... luego sería sería el Rey de Spa, el Rey de las estadísticas, el Rey del piso húmedo, el Rey de la Formula 1 y... que se yo... tantos otros reinados que, después de hoy, son historia...
Historia de 7 títulos mundiales que comenzaron a sumarse el 94... trágico año para los fanáticos... Tras la muerte de Ayrton Senna, fue Schumacher el llamado a heredar la gloria. Con 8 carreras ganadas ese año y un punto de diferencia sobre su escolta, Damon Hill, ganó su primer título de forma polémica: chocando en la disputa del último Gran Premio de la temporada, el de Australia.
La temporada de 1995 también llegaría al final viendo como el "Kaiser" levantaba la copa de campeón... desde el año siguiente sería piloto de la casa del "Cavallino Rampante", Ferrari.
Schumacher tiñe la Formula 1 de rojo
Ferrari lo acogió con la esperanza de reverdecer laureles añejos a fuerza de malos resultados y mediocres presentaciones durante 21 años... la apuesta pareció no dar buenos resultados en sus primeros 4 años. La Scuderia sucumbía ante Williams y McLaren, equipos que se repartieron esos campeonatos... Mas, llegado 2000, Schumacher le daría el primero de 5 títulos a la casa italiana, otorgándose la hegemonía más larga en la historia de la Formula 1: Largó 249 carreras, 68 veces desde la pole, 72 veces recibió primero que nadie la bandera a cuadros, 155 veces jugó a lanzar champaña desde el podio, ganó 8 veces en Francia, 7 veces en San Marino y Canadá; 6 veces en Bélgica, Japón, Mónaco y Nürburbring... bueh, seguir sería un despilfarro de palabras y estadísticas....
Un sin fin de sucesos se vienen a la mente... como aquella carrera de Ímola 2003 cuando, a pocos minutos de largar la carrera se entera de que su madre habia muerto... no solo largó, sino que ganó la carrera para luego llorar su amargura en el podio.
Así, hasta hoy... donde la mala suerte y/o una polémica movida de Giancarlo Fisichella negó las posibilidades de tener un duelo directo entre Alonso y Schumacher. La verdad sea dicha, Schumacher pisteó como un campeón... se quedó sin un título que lo confirmara, pero la imagen que queda es la de un tipo que buscó su opción, peleando hasta el final por amargarle la tarde al que luego sería justo ganador del título 2006.
De todas maneras, la carrera en Interlagos hoy ha sido histórica por marcar el final más apretado de la Formula 1 en mucho tiempo, histórica por el retiro de los motores Cosworth y los neumáticos Michelin, histórica porque Fernando Alonso se proclama bicampeón siendo el más joven en lograrlo, histórica porque hoy se retiró un piloto que marcó a fuego el gran libro de la historia del automovilismo mundial... para muchos, el mejor de la historia... Histórica porque a nadie le cabrá duda que existirá un antes y un después de Schumacher… Histórica, porque tal vez tengan que pasar 15 o 20 años antes que se vuelva a encender una luminaria como la que hoy se apagó en pleno centro de Brasil...
Danke!
� back home